Il Governo promette e puntualmente tradisce le aspettative; la deputazione politica calabrese ancora latitante mentre alcuni sindaci continuano a… coltivare il proprio orticello. Ne ha per tutti il presidente dell’associazione “Basta vittime sulla S.S. 106” Fabio Pugliese dopo che il Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici ha rinviato a data da destinarsi l’avvio del Megalotto 3 Sibari-Roseto. «Tutto questo – ha scritto Pugliese – offende la memoria di tutte le vittime della “strada della morte” prima ancora che la dignità dei cittadini calabresi che li hanno eletti nelle istituzioni». Non usa mezzi termini il presidente Pugliese che, dopo aver definito “Repubblica delle banane” un Paese che a distanza di 15 anni (2001) dalla Delibera CIPE che ha inserito la S.S. 106 tra le “opere strategiche” non è in grado di avviare i lavori né di dare una data certa dell’apertura dei cantieri, definisce “surreali” le motivazioni addotte per rinviare alle calende greche l’avvio dell’opera perché i costi non sarebbero ben definiti ed il progetto non sarebbe stato adeguato alle prescrizioni fatte dal Cipe nel 2007.

Si tratta, secondo Pugliese, di motivazioni inaccettabili che mortificano la dignità e l’intelligenza di tutti i cittadini calabresi ed i tanti tecnici che hanno partecipato alla fase progettuale. L’Associazione, secondo quanto scrive l’ingegner Pugliese, avrebbe gradito una forte presa di posizione nei confronti del Governo e una, ancora più forte, nei confronti dei politici calabresi, tutti assenti e disinteressati. Stessa cosa avrebbe gradito dai sindaci delle comunità dell’Alto Jonio che erano presenti a Roma. «Niente! – ha scritto Pugliese – silenzio assoluto! Tranne il sindaco di Cassano Jonio Giovanni Papasso» che sarebbe intervenuto solo per rivendicare di aver coinvolto sul problema il presidente Oliverio e per tornare a rivendicare lo svincolo per Sibari che era previsto nel progetto preliminare. «La nostra Associazione – ha concluso il presidente Pugliese – continuerà a lottare per l’ammodernamento della S.S.106 così come continuerà a contrastare il Governo delle chiacchiere del presidente Renzi, l’assenteismo ingiustificabile di tutti i parlamentari calabresi ed i sindaci che, di fronte all’interesse generale, continuano a guardare, con altissimo senso di irresponsabilità, al proprio orticello».

Pino La Rocca

Nell’introdurre il convegno, a cui hanno partecipato diversi amministratori locali, rappresentanti di associazioni del territorio ed esponenti di forze politiche, il presidente dell’associazione organizzatrice, Fabio Pugliese, ha messo in risalto che da cinque anni la Ss 106 è considerata come la strada più pericolosa d’Italia. Pugliese ha anche evidenziato che «ci sono 25 cantieri pronti per mettere in sicurezza la strada. Non basta: è necessario far partire l’ottavo e il nono megalotto, rispettivamente quello del tratto fra Roseto e Sibari e quello di Sibari – Mandadatoriccio». Il sindaco di Rossano, Giuseppe Antoniotti,  ha invece sottolineato che «negli anni sono state fatte solo parole su questa annosa problematica». A suo giudizio si è trattato di «incapacità dei governanti di saper investire in Calabria». Per Antoniotti lo sviluppo passa tramite la 106. «Se non verrà realizzata questa strada – ha concluso il sindaco – saremo tagliati fuori». Il presidente dell’Ordine dei Commercialisti di Rossano, Carlo Plastina ha fatto notare che «questo territorio non deve stare in silenzio. Chi ama la propria terra ha voglia di dare». Pasquale Pedace del comune di Calopezzati ha rimarcato il bisogno di un cambiamento culturale. «E’ necessaria un’inversione di mentalità. Ci sono troppe vittime, troppo dolore su una strada che non c’è».

Ha concluso i lavori il poeta e scrittore, candidato al Premio Nobel per la Letteratura, Dante Maffia. Il saggista italiano ha spiegato che la Ss 106, quando è stata realizzata, nel 1928, era una strada importante, ma oggi «non è più adeguata ai tempi e ai nuovi flussi veicolari. Senza strutture – ha concluso il professor Maffia – non si va da nessuna parte».

Pasqualino Bruno

Forse i sindaci non sono del tutto coscienti delle gravissime responsabilità che con il loro agire si assumono nei confronti delle popolazioni locali e dell’intera comunità calabrese». Secondo Pugliese a questo punto servono fatti concreti approvando un’apposita delibera consiliare e individuando un comune capofila che provveda all’invio (per conto di tutti) delle Delibere al Presidente del Consiglio ed al segretario del CIPE affinchè si determinino formalmente ed istituzionalmente ad avviare al più presto i lavori della Nuova S.S.106 nell’Alto Jonio cosentino.

Pino La Rocca