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	<title>corsi formazione operai cantieri ss 106 Archivi - Paese24.it</title>
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	<description>Quotidiano online Alto Jonio - Pollino - Sibaritide</description>
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		<title>Ss 106. Manovalanza locale attende apertura cantieri. Ma senza corsi di formazione sarà difficile trovare lavoro</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Redazione Paese24.it]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Jan 2015 15:12:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Primo Piano]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.paese24.it/wp-content/uploads/2015/01/cantiere.jpg" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignleft size-medium wp-image-21851" alt="cantiere" src="https://www.paese24.it/wp-content/uploads/2015/01/cantiere-300x199.jpg" width="300" height="199" /></a>Dopo l&#8217;ultimo placet del Ministero delle Attività Culturali e del Turismo, guidato da Dario Franceschini, l&#8217;ammodernamento della Ss 106, nei 39 km tra Sibari e Roseto, dovrebbe essere cosa fatta. Per l&#8217;apertura dei cantieri si attende però ancora la delibera del Cipe (Comitato interministeriale per la programmazione economica) che potrebbe inserire l&#8217;ammodernamento della Ss 106 già nell&#8217;ordine del giorno della prossima seduta convocata dal premier Renzi. A conti fatti dopo l&#8217;ok del Cipe non dovrebbero passare più di sei mesi per l&#8217;apertura dei cantieri che comunque l&#8217;impresa appaltatrice punta ad aprire entro novembre di quest&#8217;anno. <strong>L&#8217;opera interamente finanziata costerà un miliardo e 250 mila euro con i lavori che dovrebbero durare una decina di anni. Una lingua di asfalto a quattro corsie che si collegherà ai tratti già ammodernati di Montegiordano e Rocca Imperiale-Nova Siri.</strong> Per l&#8217;Alto Jonio sono previsti gli svincoli di Amendolara-Roseto, Albidona e Francavilla.<strong><br />
</strong></p>
<p>Messe da parte le polemiche che hanno accompagnato tutto l&#8217;iter burocratico di questa nuova strada, spesso, anche se da pochi a dire la verità, descritta come uno scempio per il territorio, s<strong>arebbe ora il momento di lavorare in un fronte comune per capitalizzare al meglio l&#8217;indotto che questi lavori possono portare al territorio.</strong> C&#8217;è ovviamente un indotto fisiologico rappresentato da un netto miglioramento della comunicazione stradale in entrata ed in uscita dalla Calabria a cui si aggiunge un bel gruzzolo di soldini che i Comuni attraversati dalla nuova strada incasseranno in termini di opere compesantive e che dovranno essere capaci di spalmare sul proprio territorio per migliorare la qualità della vita e dei servizi.</p>
<p><a href="https://www.paese24.it/wp-content/uploads/2015/01/cantiere-2.jpg" data-wpel-link="internal"><img decoding="async" loading="lazy" class="alignright size-medium wp-image-21852" alt="cantiere 2" src="https://www.paese24.it/wp-content/uploads/2015/01/cantiere-2-300x180.jpg" width="300" height="180" srcset="https://www.paese24.it/wp-content/uploads/2015/01/cantiere-2-300x180.jpg 300w, https://www.paese24.it/wp-content/uploads/2015/01/cantiere-2-768x461.jpg 768w, https://www.paese24.it/wp-content/uploads/2015/01/cantiere-2-1024x614.jpg 1024w, https://www.paese24.it/wp-content/uploads/2015/01/cantiere-2.jpg 1780w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a><strong>E poi ci potrebbe essere una chance lavorativa per tanta gente.</strong> Una valvola di sfogo in un territorio oppresso dalla disoccupazione. Infatti l&#8217;impresa appaltatrice, l&#8217;Astaldi-Impregilo, necessiterebbe, da quanto si apprende, di 1.500 operai, oltre al suo team. <strong>Le mansioni richieste sono estremamente specialistiche</strong>: carpentieri, minatori, perforatori, ferraioli, gruisti, lancisti, sprizzisti, palisti, escavatoristi, cartellonisti, meccanici, grederisti, ponteggiatori, ecc&#8230;). <strong>Da ciò si evince che è neccessario avviare al più presto corsi di formazione per gli operai</strong> per far sì che la manovalanza desiderosa di lavorare possa farsi trovare pronta per la selezione e quindi con gli attestati richiesti. <strong>Altrimenti si rischia soltanto di strumentalizzare questa importante possibilità di lavoro per meri scopi elettorali.</strong> E sulla necessità della formazione, i comuni, i sindacati, la Provincia, la Regione sembrano per ora dormire sonni tranquilli. Ad onor del vero l&#8217;unico Comune che  ha sollevato la questione dei corsi specializzanti per gli operai è stato Roseto Capo Spulico, l&#8217;anno scorso, con l&#8217;allora sindaco Franco Durso, il quale aveva messo anche a disposizione (gratuitamente) dell&#8217;Ente Scuola della Cassa Edile Cosentina un immobile comunale idoneo per poter svolgere sia le sedute teoriche che le esercitazioni pratiche; partecipando di questa iniziativa il presidente della Regione, il presidente della Provincia, lo stesso Ente Scuola e i comuni interessati. <strong>A distanza di quasi un anno tutto tace.</strong></p>
<p>Oggi che la certezza dell&#8217;apertura dei cantieri sembra davvero esserci, forse sarebbe il caso di attivarsi in maniera seria verso questa direzione. Un impegno che i sindaci dei comuni di Roseto, Amendolara, Albidona, Trebisacce, Villapiana, Francavilla Marittima, Cerchiara e Cassano all&#8217;Ionio, assieme ai sindacati e agli organi istituzionali preposti, hanno il dovere di rispettare nei confronti di tanti lavoratori che oltre alle promesse esigono qualcosa di più concreto.</p>
<p style="text-align: right;"><em><strong>Vincenzo La Camera</strong></em></p>
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