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Trebisacce. Cittadini divisi sul nuovo look del Pontile

Redazione Paese24.it — Fri, 26 Jan 2024 15:51:19 +0000

di Pino La Rocca – E’ bello, è attraente, è comodo per la passeggiata e per ospitare eventi artistico-culturali e, ora che è stato illuminato di blu, è anche più accattivante e romantico, ma sicuramente non è utile e funzionale per la pesca e per i pescatori che invece ne devono stare alla larga perché a rischio di essere sanzionati. Parliamo dello storico Pontile di Trebisacce (nella foto) completato grazie ad un corposo finanziamento pubblico, ma tuttora interdetto all’attracco dei pescherecci e delle barche, alla pesca sportiva, alla circolazione degli automezzi e finanche alla tradizionale pratica dei tuffi la cui prima emozionante esperienza nell’immaginario collettivo rappresentava per molti giovani del posto il passaggio dalla fanciullezza all’adolescenza e all’età adulta. Eppure, se vogliamo, il supporto alla pesca ed ai pescatori era la ragione prioritaria per cui, a cavallo delle due guerre mondiali, il Pontile di Trebisacce è stato progettato e, nel corso degli anni, è stato costruito e ricostruito, prima in legno, poi in ferro e da ultimo in cemento armato per continuare a sfidare la furia del mare e per confermarsi nella tradizione locale come uno dei più importanti marcatori identitari di una cittadina turistica ed a vocazione prevalentemente marinara. E dire che per completarlo dopo il suo prolungamento, l’ampliamento e la messa in sicurezza mediante un’invalicabile ringhiera in acciaio, sono stati spesi 243 mila euro.

E, da quanto si evince dalla Delibera di Giunta n. 169 del 18.09.2023, la decisione di mettere la museruola al Pontile e cambiarne la destinazione d’uso stride fortemente tanto da essere addirittura incompatibile e fuori legge rispetto agli obiettivi della Misura 1.43 che mira a salvaguardare la sicurezza delle persone ma a favorire allo stesso tempo l’incremento e lo sviluppo sostenibile della pesca per la cui finalità è stato approvato e finanziato il progetto di riqualificazione e messa in sicurezza del Pontile. “Tra gli interventi ammissibili relativi alla Misura 1.43 – si legge infatti nel Bando attraverso cui il Comune di Trebisacce ha beneficiato del finanziamento – vi è quella di migliorare le infrastrutture dei porti, dei luoghi di sbarco e del riparo per la pesca”. Sotto questo aspetto il Pontile è stato invece equiparato ad una piazza, con tanto di arredo e con un’illuminazione a led davvero bella e caratteristica, ma condizionato da una serie di divieti che rendono il Pontile off-limits per tutti tranne per chi ci vuole passeggiare in sicurezza.

Negli ultimi giorni tantissime persone, a dimostrazione che il Pontile è caro a tutti (prima di metterci mano si poteva intercettare il parere dei cittadini!), hanno utilizzato il web per esprimere legittimamente il proprio parere. Parere che è risultato molto variegato e anche divisivo, tra gli idealisti-romantici ed i realisti-pragmatici. Per la cronaca va ricordato che il progetto originario di allungamento e ampliamento frontale del Pontile realizzato con l’utilizzo di circa 1milione di euro prevedeva, a seguire del primo finanziamento, risorse pubbliche aggiuntive tramite le quali realizzare, tra l’altro, una serie di piccoli pontili più bassi, galleggianti e ancorati allo stesso Pontile, che potessero consentire l’accostamento delle barche della piccola pesca per effettuare lo sbarco del pescato. In effetti sono ormai un ricordo sbiadito i tempi in cui al Pontile accostavano diverse paranze e la gente, proveniente anche dai paesi vicini, affluiva sul Pontile e nelle pescherie adiacenti per assistere allo sbarco e per acquistare pesce fresco che saltava dalle cassette che un tempo erano di legno. Ora la pesca, soprattutto quella locale che per lunghi ha contribuito a sostenere l’economia locale, è in profonda in crisi e sono perciò in crisi i pescatori di Trebisacce che sognano da anni la realizzazione di un piccolo porto turistico-peschereccio e che, nel frattempo, devono sottostare a divieti che sono il frutto di Ordinanze ormai vecchie di oltre 20 anni e tenersi lontani da quello stesso Pontile che è stato realizzato proprio per agevolare il loro difficile e faticoso lavoro.

Trebisacce. Nuovo look per lo storico pontile sul Lungomare

Redazione Paese24.it — Tue, 23 Jan 2024 16:31:47 +0000

Sono stati portati a termine gli intervent, in ordine di tempo, di riqualificazione e messa in sicurezza dello storico pontile sul lungomare “Mariano Bianchi” di Trebisacce. Per una migliore fruizione, l’intero perimetro della passerella è stato dotato di una balaustra in acciaio, di un corrimano e di luci a led blu. I lavori – fanno sapere dal Comune – sono stati finanziati per oltre 243 mila euro dalla Regione Calabria nell’ambito dei fondi FEAMP 2014/2020. La Misura in questione sostiene investimenti volti a migliorare le infrastrutture preesistenti, contribuire alla
protezione dell’ambiente e migliorare la sicurezza.

Trebisacce. Il paradosso del Pontile. Ristrutturato ma ancora interdetto ai pescatori

Redazione Paese24.it — Wed, 18 Jan 2023 18:45:34 +0000

di Pino La Rocca – A chi giova (cui prodest!) mantenere inagibile il Pontile dopo le tante risorse pubbliche spese a più riprese per poterlo ricondizionare, riqualificare e renderlo praticabile? Se lo chiedono in tanti e chiedono al cronista di farsi portavoce di questo grave disagio in particolare i pescatori locali a cui, per effetto di due Ordinanze dell’Autorità Marittima datate addirittura 2000 e 2003 e riproposte nei mesi scorsi a distanza di oltre 20 anni, viene negato il diritto di avvicinarsi al molo per scaricare il pescato. Succede infatti che il prelibato pesce della marineria locale, frutto del faticoso lavoro dei pescatori di Trebisacce, tanto apprezzato anche dai “forestieri”, per poter arrivare nelle pescherie locali, essendo interdetto il pontile, deve necessariamente passare per il porto di Corigliano o, addirittura, a dire dei pescatori che hanno chiesto al cronista di tornare a sollevare questo problema, per Roseto Capo Spulico dove, per favorire il turismo da diporto e la piccola pesca, è stato realizzato uno scivolo che consentirebbe lo scarico del pescato dalle barche e dai pescherecci. Conseguenze: spese aggiuntive per il gasolio e per i tempi che si allungano per i pescatori e costi lievitati per le famiglie che si recano nelle pescherie per acquistare il pesce. Ma le limitazioni, come è noto, non sono solo a carico dei pescatori di mestiere ma per qualsiasi automezzo e anche per quanti, per passione, erano soliti praticare la pesca sportiva dal pontile e inoltre di tante generazioni di giovani che d’estate sono soliti sfidare la paura e assaporare il brivido del tuffo dal pontile quale prova di superamento della giovane età.

Si dirà che le due Ordinanze, emanate per la verità quando il pontile per assenza di qualsiasi tipo di manutenzione era diventato un rudere pericolante e pericoloso, non sono mai state ritirate dalle Autorità Marittime ma è proprio in questa direzione che secondo i pescatori bisognerebbe muoversi per farle considerare obiettivamente datate e quindi superate. Oggi infatti il pontile di Trebisacce (nella foto) confermandosi uno dei più importanti marcatori identitari della marineria locale, si presenta completamente ricondizionato sia nella struttura portante sia nella pavimentazione. E’ stato infatti allungato di una trentina di metri, completato con un manufatto a forma di T che rappresenta una sorta di ampio balcone sul mare, dotato di tutti gli allacci utili per i natanti, in grado quindi di sfidare il mare grosso e di soddisfare le esigenze dei pescatori che, a ragione delle limitazioni imposte dalle Ordinanze tuttora vigenti, manifestano le proprie difficoltà a mantenere in vita l’attività della pesca a causa dell’aumento delle spese e in particolare del carburante necessario per coprire le distanze per Corigliano e per Roseto per scaricare lo stesso pesce che deve poi essere trasportato con gli automezzi a Trebisacce per essere venduto nelle pescherie locali.

Trebisacce. Quel Pontile fantasma con divieto di pesca e di attracco

Redazione Paese24.it — Mon, 18 Jul 2022 16:17:20 +0000

di Pino La Rocca – Progettare e realizzare un bell’aeroporto e poi vietare lo scalo e il decollo degli aerei. Sembra questo l’accostamento più efficace e più confacente per spiegare la recente Ordinanza adottata dal Comune di Trebisacce che, appena completati i lavori di ristrutturazione, di prolungamento e di riqualificazione dello storico Pontile di Trebisacce, richiamandosi a due Ordinanze dell’Autorità Marittima risalenti nientemeno al 2000 e al 2003, ha deciso di imporre sullo stesso Pontile il divieto di pesca, di attracco, di accesso di mezzi motorizzati, di balneazione nel raggio di 50 metri e della pratica dei tuffi. Sacrosanto il divieto di accesso alle auto ed ai velocipedi, che per la verità è rimasto sempre vigente, ma vietare in particolare l’attracco delle “paranze” per la cui prioritaria finalità è stato realizzato il Pontile, risulta veramente incomprensibile e paradossale. Si tratta infatti di uno dei pochi e preziosi marcatori identitari della tradizione marinara di Trebisacce, da sempre utilizzato per la pesca sportiva, per l’attracco dei pescherecci, per lo sbarco del pescato e anche per dare sfogo all’adrenalina attraverso la goliardica pratica dei tuffi. Un tempo, il primo tuffo dal Pontile, effettuato quasi sempre di nascosto dai genitori e praticato per lo più “di piedi e non di testa”, per i ragazzi rappresentava il giro di boa, il passaggio generazionale dalla fanciullezza all’adolescenza. Per non parlare poi del divieto della pesca sportiva con l’uso della “lenza” praticata da tantissimi appassionati più per passatempo che per necessità! In realtà non si capisce bene quali siano le insondabili ragioni che hanno prodotto questa Ordinanza. Sicuramente ci saranno legittime ragioni di tutela della sicurezza di chiunque a vario titolo utilizza il Pontile, ma appellarsi a due Ordinanze preistoriche, emesse dalla Capitaneria di Porto di Crotone a cavallo degli anni 2000, quando cioè l’Ufficio Circondariale Marittimo di Corigliano-Rossano non era ancora stato istituito, Ordinanze entrambe datate oltre 20 anni orsono ed emesse quando il Pontile era pericolante e pericoloso perchè ridotto a un rudere, significa imbalsamare un bene comune e contribuire ad un inutile spreco di risorse pubbliche. E’ infatti il caso di ricordare che solo gli ultimi lavori sono costati oltre 1milione di euro e che altre preziose risorse erano già state spese negli anni ’90 per mano della Giunta-Novielli e nel 2018 in concomitanza con l’esecuzione dei lavori di riqualificazione del Lungomare e dell’area del Pontile. Oggi il Pontile, grazie agli ingenti investimenti è tornato ad essere una splendida realtà, un’autentica icona della storia marinara di Trebisacce e come tale è doveroso valorizzarlo inserendolo semmai in un percorso storico-culturale. E’ altresì doveroso preservarlo attraverso controlli severi e stringenti, ma farne solo un luogo dell’anima, un reperto da museo da tenere sigillato in una teca, non rende omaggio alla sua storia e al suo ruolo di testimone del tempo e di centro nevralgico della tradizione marinara di Trebisacce.

Trebisacce. Ancora fermi i lavori del Pontile. Cittadini pensano all’ennesima incompiuta

Redazione Paese24.it — Mon, 21 Feb 2022 18:02:55 +0000

Sarà completato l’intervento di ampliamento e restyling, o il Pontile, uno dei marcatori identitari più importanti della tradizione marinara di Trebisacce destinatario di un finanziamento di 1milione di euro, è destinato a diventare un’altra delle tante incompiute che caratterizzano Trebisacce e più in generale il Mezzogiorno d’Italia? Se lo chiedono in tanti nel constatare che i lavori iniziati il 15 ottobre 2020 sono ormai fermi da un bel pezzo. Eppure da contratto detti lavori dovevano essere completati entro 240 giorni (8 mesi). In realtà gli interventi sono proseguiti sempre a singhiozzo, ma ora si sono fermati proprio nel momento in cui, effettuata la parte strutturale più massiccia e più impegnativa relativa alla posa in mare dei piloni e alla realizzazione della piattaforma in cemento armato che ha collegato tra loro i piloni e reso la superficie del Pontile forte, omogenea e capace di resistere, specie in inverno, alla devastante forza delle onde, e mancano le opere di rifinitura e di completamento dell’arredo, tra cui tutta la pavimentazione in legno naturale ignifugo in modo da poter utilizzare la sua superficie anche come un luogo di accoglienza e di intrattenimento.

Altro che i 240 giorni previsti nella gara di appalto, dunque, ora ne sono passati il doppio di giorni e di mesi (480 giorni e 16 mesi) e i lavori sono fermi per l’ennesima volta. Per la verità a far riprendere i lavori nel di mese di ottobre 2021 ci aveva pensato il Commissario Prefettizio Carlo Ponte. E per la verità i lavori di prolungamento (più 34 metri), di ampliamento (un fronte a T di 24 metri) e di ristrutturazione e riqualificazione del Pontile sono ripresi e sono proseguiti alacremente ma ora, come si può verificare dalle foto, sono di nuovo fermi e non è dato sapere se e quando saranno ripresi. Ecco allora profilarsi il rischio dell’ennesima incompiuta che non lascia tranquilli quanti, animati da un sano spirito di appartenenza alla comunità e alla sua identità, hanno a cuore le sorti dell’antica “banchina” che, originariamente in legno, poi in ferro e da ultimo in cemento armato, possa continuare a sfidare il mare ed anche a rappresentare per i trebisaccesi il sogno finora nel cassetto di avere un porto turistico-peschereccio come sullo Jonio è stato realizzato a Corigliano, Cariati, Roccella, Bovalino, Siderno e sul Tirreno a Scilla, Tropea, Amantea, Belvedere, Cetraro.

Pino La Rocca

Trebisacce. Riprendono i lavori per l’ampliamento del pontile

Redazione Paese24.it — Fri, 08 Oct 2021 10:10:35 +0000

Sono ripresi, e questa volta dovrebbero andare fino in fondo, i lavori di prolungamento, ampliamento e ristrutturazione del pontile di Trebisacce grazie al finanziamento di circa 1 milione di euro assegnato come prima tranche dal Ministero delle Opere Marittime. Sospiro di sollievo, dunque, per i pescatori del luogo ma anche per quanti hanno a cuore uno dei marcatori identitari più importanti e caratteristici della cittadina jonica gelosamente legata alla sua antica tradizione marinara. Per la cronaca, dopo la posa in mare dei piloni che dovranno sostenere il prolungamento e l’ampliamento dell’antico molo, i lavori erano stati sospesi nella data 13 luglio scorso, proprio in coincidenza con l’operazione “Mayor” avviata dalla Procura della Repubblica di Castrovillari e sfociata, come è noto, nello scioglimento del Consiglio Comunale e nel Commissariamento del Comune e non pochi, considerata la strana coincidenza, avevano messo in relazione diretta i due avvenimenti.

In realtà, alla luce dei fatti non è stato così, tanto è vero che l’Impresa di Giuseppe Franco specializzata in opere marittime, sollecitata dal Commissario Prefettizio Carlo Ponte a riprendere i lavori ed a rispettare il crono-programma che prevede la consegna dell’opera entro il mese di ottobre, ha rimesso mano al cantiere e sta realizzando la piattaforma in cemento armato che dovrà collegare tra loro i piloni e rendere la superficie del pontile forte, omogenea e capace di resistere, specie in inverno, alla devastante forza delle onde. Altri lavori dovranno invece ripristinare la pavimentazione in legno e completare il tutto con impianti di illuminazione e arredo urbano. Una volta finito, il pontile sarà più lungo di 34 metri, avrà sul fronte-mare una chiusura a T della lunghezza di 24 metri e sarà quindi adatto all’ormeggio delle paranze e delle barche della piccola pesca. Certo, sarebbe stato meglio se i lavori fossero proseguiti durante l’estate approfittando della bonaccia del mare. Ora bisognerà fare i conti con le possibili mareggiate che anche nel corso del mese di ottobre potrebbero condizionare il prosieguo dei lavori che comunque, a prescindere da questo, dovrebbero (il condizionale in questo caso è d’obbligo!) essere conclusi nei tempi previsti nell’appalto.

Pino La Rocca

Trebisacce. Con lungomare e pescherie anche il pontile punta a rifarsi il look

Redazione Paese24.it — Wed, 12 Nov 2014 17:16:46 +0000

Sarà ricondizionato e sottoposto a un radicale restiling il pontile di attracco dei pescherecci a Trebisacce che, seppur realizzato in cemento armato, ormai porta evidenti i segni dell’usura e le ferite inferte dalle mareggiate che assai di frequente flagellano la costa jonica sia in autunno che in inverno. Assimilando le frequenti mareggiate ad una guerra in campo aperto, in realtà il pontile è come se stesse sempre in prima linea a fronteggiare le onde del mare che, gonfiate dallo scirocco, spesso e volentieri diventano più alte dello stesso molo e si abbattono su di esso con violenza inaudita. A circa venti anni dalla sua realizzazione alcuni dei piloni che sorreggono la struttura portante, specie quelli più esposti alla violenza del mare, nonostante fossero incamiciati con una protezione in acciaio, sottoposti alla furia del mare e soprattutto alla corrosione della salsedine, si stanno sbriciolando e indebolendo per cui abbisognano di una energica cura ricostituente.

Ecco allora che una parte dei 500mila euro erogati dall’assessorato regionale ad Agricoltura e Pesca e che sono destinati alla riqualificazione dell’area delle pescherie e del tratto di lungomare su cui si estende la marineria, sarà destinata alla cura delle sue ferite al ripristino del pontile che così potrà continuare a svolgere il proprio compito. Tanto più che, da quanto hanno dichiarato i tecnici progettisti ingegnere Romano e architetto Gambardella, a fianco allo stesso manufatto e per tutta la sua lunghezza sarà realizzata una banchina più bassa per essere utilizzata dalle imbarcazioni dalle barche della piccola pesca. I lavori, di cui è già pronto il progetto esecutivo, prevedono inoltre il ricondizionamento delle torrette metalliche che erogano l’acqua e la corrente elettrica ai natanti che sono state anch’esse rovinate dal mare e manomesse dai soliti vandali, così come sarà rifatta tutta l’illuminazione pubblica di servizio. Solo così il pontile potrà tornare ad essere più solido e più funzionale alle esigenze dei pescatori.

Pino La Rocca