«Abbiamo lavorato costantemente – ha dichiarato il sindaco Franco Mundo – interloquendo quotidianamente con la Provincia di Cosenza, unico ente responsabile e competente per i lavori, per far sì che questo risultato giungesse nel più breve tempo possibile. I tempi si sono protratti eccessivamente, questo è innegabile, ma la natura estremamente particolare del viadotto, la mancanza di manutenzione che nei decenni passati sarebbe dovuta essere posta in essere e che è mancata, la scelta di mettere davanti a tutto la sicurezza dei cittadini, oggettivamente a rischio in relazione alle condizioni in cui la struttura era giunta, ci ha indotto a non forzare la mano all’ente Provincia. Ora non possiamo e non dobbiamo abbassare la guardia, al fine di evitare che una circostanza ineluttabile che ha messo in difficoltà il territorio non si ripresenti mai più».

Federica Grisolia

La notizia sulla data di riapertura al traffico veicolare giunge direttamente dal presidente della Provincia di Cosenza, Franco Iacucci e dal dirigente del settore Viabilità e Manutenzione del Territorio, Claudio Le Piane, che hanno risposto, all’unisono e per iscritto, ad una richiesta di chiarimenti, altrettanto scritta, inoltrata all’ente competente dei lavori da parte del gruppo di minoranza del Consiglio Comunale di Villapiana, “Insieme per Villapiana”, e composto da Domenico Filardi, Luigi Bria e Maria Rosaria La Vitola.

«L’ordinanza di chiusura della Sp 253 all’altezza del ponte sul torrente Saraceno – si legge nella lettera della Provincia di Cosenza – si rende necessaria per la prosecuzione dei lavori di risanamento delle travi di bordo all’intradosso della soletta, che non possono essere effettuati, per questioni di sicurezza, in presenza di traffico». La riapertura momentanea del ponte a cui si è assistito nel corso dei mesi estivi (comunque a senso unico alternato e dopo il risanamento della trave di monte del ponte) è stata soltanto momentanea – come conferma la Provincia stessa – per alleviare i disagi del traffico in un territorio che accoglie numerosi vacanzieri. «Abbiamo preferito rimandare – scrivono dalla Provincia – il completamento dei lavori dopo la conclusione della stagione estiva. In tale periodo – continuano Iacucci e Le Piane – la Sorical ha comunque provveduto a risolvere l’interferenza della condotta idrica con i lavori al ponte».

Vincenzo La Camera

Da qui le proteste dei cittadini che, per farsi sentire, hanno attivato una pagina sul web intitolata “Sollecitazione cittadina per la riapertura del ponte sulla Provinciale 253” e le iniziative delle forze politiche che si sono attivate: il parlamentare 5Stelle Francesco Forciniti ha chiesto spiegazioni e sollecitato l’inizio urgente dei lavori; l’Assessore del Comune di Villapiana Stefania Celeste ha interrogato il Consigliere Provinciale Aceto per avere ragguagli sulla stasi dei lavori e la consigliera di Minoranza, sempre del Comune di Villapiana, Ilaria Costa, che ieri ha chiesto l’urgente convocazione di apposito consiglio comunale per sollecitare la ripresa dei lavori.

Per la cronaca va precisato che la Provincia di Cosenza, dopo aver stanziato 200mila euro di risorse pubbliche, ha effettuato l’appalto dei lavori per la messa in sicurezza del ponte, tanto che l’impresa aggiudicataria aveva già aperto i cantieri. Risulta però, secondo notizie trapelate dalla Provincia, che il ponte, a  seguito di verifiche più approfondite, è risultato più malconcio del previsto e bisognoso di un intervento strutturale molto impegnativo se non, addirittura, della sua demolizione e ricostruzione ex novo. Sta di fatto che si è dovuto procedere ad una nuova progettazione che, ovviamente, deve essere approvata dal genio Civile e sottostare a tutte le procedure burocratiche, per cui i tempi si sono allungati e, a tutt’oggi, non si sa né quando riprenderanno i lavori, né quando saranno completati. Cosa che viene vissuta in forma molto sofferta dai cittadini che utilizzano quella strada giornalmente e dagli operatori economici e commerciali della zona che vedono penalizzate le proprie attività. D’altra parte, osservano in tanti, la psicosi da “ponte crollato” diffusasi in questi ultimi anni in Italia non incoraggia nessuno, e tantomeno i tecnici, a sottovalutare i rischi connessi ad un malaugurato crollo di un ponte che, insieme agli due sul torrente Saraceno, realizzati nel periodo fascista, accusa tutto il peso degli anni e anche la prolungata e ingiustificata incuria da parte delle istituzioni competenti.

Pino La Rocca