La redazione

Il governatore della Calabria, accompagnato dal direttore generale del Dipartimento “Infrastrutture, Lavori Pubblici, Mobilità” Domenico Pallarìa, ha chiesto che «siano assunti provvedimenti urgenti per dirottare il traffico pesante su percorsi alternativi da attivare, in particolare per il trasporto merci, attraverso le autostrade del mare e una seconda linea del treno “Freccia d’argento”». Oliverio, inoltre, ha risollecitato «la convocazione delle compagnie aree alla presenza della Regione Calabria per l’organizzazione di voli a tariffe agevolate da e per la Calabria per far fronte ai disagi di quanti vogliono raggiungere la nostra regione».

«Mi auguro – ha affermato il presidente Oliverio – che in tempi rapidi si possa trovare una soluzione e che la ripresa del traffico sulla carreggiata Nord dell’Autostrada Sa-Rc avvenga prima dell’esodo estivo. Più passa il tempo, infatti, e più si fanno pesanti i danni e le gravi implicazioni che il crollo del viadotto Italia sta causando alla nostra già fragile economia. Il danno di un vorticoso calo dell’economia turistica andrebbe senz’altro ad incidere sensibilmente sul Pil regionale, sulla media reddituale e sull’occupazione».

Federica Grisolia

Il presidente Oliverio, introducendo la riunione, ha evidenziato la grave situazione di emergenza che si è creata  in Calabria in conseguenza della interruzione dell’autostrada a seguito del crollo del viadotto Italia (situato all’altezza dei comuni di Laino Borgo e Laino Castello ndr), avvenuto il due marzo scorso.

«Riteniamo necessario  – ha spiegato Oliverio – che siano assunti provvedimenti urgenti per far dirottare il traffico pesante su percorsi alternativi che possano essere attivati attraverso le autostrade del mare, in particolare per il trasporto merci e altre infrastrutture di aree ferroviarie. La ss.18 e l’attuale viabilità alternativa non sono nelle condizioni di sostenere il volume di traffico che non trova possibilità di scorrimento sull’autostrada. In secondo luogo è necessario potenziare i servizi ferroviari e aerei al fine di alleviare i disagi. Proponiamo di valutare l’istituzione di un secondo treno “freccia argento” e un abbattimento delle tariffe aeree e ferroviarie al fine di contenere i danni al turismo in questa stagione estiva».

Su questo primo pacchetto di proposte e di iniziative avanzate dalla Regione,  c’è stata una valutazione positiva del Ministro Del Rio, che ha espresso la necessità di approfondire in sede tecnica e di definire l’assunzione delle decisioni conseguenti attraverso il necessario coinvolgimento degli enti e dei soggetti interessati. Per quanto riguarda, invece, la viabilità secondaria, è stata espressa la volontà di intervenire attraverso l’Anas e di effettuare gli interventi necessari anche attraverso investimenti aggiuntivi e quelli già concordati tra l’Anas e i comuni del Pollino.

Pasqualino Bruno

«Tutte le operazioni – si legge ancora nella nota dell’Anas – vengono svolte garantendone la compatibilità con gli accertamenti tecnici indicati dai consulenti della Procura di Castrovillari, nell’ambito del procedimento giudiziario in corso; sono state preliminarmente eseguite, nelle giornate del 25 e 26 maggio, ulteriori indagini laser-scanner, mentre nella giornata odierna (28 maggio ndr) si sta procedendo ad un’ispezione in loco, a fini probatori, e per la settimana prossima è programmata una nuova sessione di prelievi di campioni di materiali della struttura crollata».

Nel frattempo, lo scorso 25 maggio, Anas ha presentato alla Procura la revisione della documentazione progettuale inerente l’intervento di rinforzo della pila del viadotto danneggiata, aggiornando e integrando, nei termini indicati dai consulenti della Procura, quanto precedentemente depositato. Nella stessa data Anas ha anche presentato una soluzione progettuale di rinforzo/riparazione della pila in questione, a carattere transitorio, che permetterebbe di abbreviare i tempi di apertura al traffico della carreggiata autostradale, senza compromettere l’esecuzione dell’intervento di riparazione definitivo.

Per il prossimo tre giugno, inoltre, è stato convocato a Roma, presso il Ministero delle Infrastrutture, un tavolo di confronto per trovare delle soluzioni alla problematica in questione. Alla riunione saranno presenti il Ministro Delrio e i soggetti istituzionali interessati.

Pasqualino Bruno

L’invio formale del progetto di demolizione alla Procura è previsto entro la prossima settimana in modo da poter pervenire già l’8 maggio all’avvio delle operazioni di cantiere, compresa la riparazione della pila danneggiata e le attività connesse al ripristino della sicurezza strutturale. Nel frattempo, in occasione dei ponti di primavera i presidi del personale dell’Anas sono stati potenziati, per garantire ogni tipo di assistenza agli utenti e per limitare al massimo i disagi alla circolazione.

I percorsi alternativi sono disponibili sul sito aziendale (www.stradeanas.it), sul giornale telematico (www.lestradedellinformazione.it) e vengono diffusi attraverso i bollettini televisivi e radiofonici di Anas tv (www.stradeanas.tv). I tempi di transito possono variare in caso di rallentamenti causati da condizioni meteo avverse, dalla presenza di mezzi pesanti e dalle condizioni oggettive del traffico locale all’interno dei centri abitati attraversati.

Questa mattina il presidente della Regione, Mario Oliverio, ha effettuato un sopralluogo sul viadotto Italia, insieme ai tecnici della Regione e ai responsabili dell’Anas.«Rispettiamo il corso della giustizia – ha dichiarato il governatore – ma al tempo stesso ribadiamo l’esigenza che si possa, nel rispetto delle verifiche tecniche che devono essere fatte nel più breve tempo possibile, sbloccare la mobilità che vede oggi in una condizione di sofferenza la nostra regione in rapporto con il Paese e la Sicilia. Sono qui non solo per sollecitare l’accelerazione dei tempi ma anche per dire che la Regione non abbasserà l’attenzione».

Federica Grisolia